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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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美律Q1營收 可望年增逾五成

美律（2439）總裁黃朝豊表示，在淡季來臨下，首季營收將比第四季下滑，但年增幅度可望超過5成，法人表示，美律首季營收有機會超過78億元、季減4成左右。黃朝豊也指出，在視訊會議用耳機新品出貨帶動下，第二季營運可望出現季增與年增，但晶片缺貨、交期太長，有些客戶已經推遲新品上市日期，成為影響第二季與全年營運的一大因素。美律26日舉行法說會，總裁黃朝豊表示，第四季營收達126.86億元，符合季成長與年成長都大增的預期，比起內部預估還是少一點，雖然營收大幅成長，經濟規模效益似乎卻沒有顯現，第四季毛利率為11.88％，季減與年減幅度都在0.45個百分點上下，營益率為4.04％，幾乎與第三季持平，也只比2019第四季增加0.79個百分點。對此黃朝豊表示，第四季中國品牌TWS耳機出貨量大增是第四季營收走高的主因之一，但這種訂單毛利率低、開發費用高，低毛利的手機用揚聲器第四季是出貨旺季，以及中國直接與間接人員薪資高漲，都是毛利率沒有與營收同步成長、費用比去年同期激增的原因，不過與立訊合資的關聯企業蘇州美特、惠州廠第四季獲利都季增，仍讓第四季稅後獲利繳出5.88億元的成績，季增5成、年增25.95％，EPS為2.79元，去年全年稅後獲利為13.19億元、年減44％，EPS為6.39元。面對今年前景，黃朝豊表示，隨著手機用揚聲器淡季來臨與農曆年過年天數少，第一季營收將比第四季下滑，然而在TWS耳機、電競耳機、音訊耳機都大幅年增下，首季營收有機會比去年同期增長5成以上，毛利率則因手機用揚聲器出貨量下滑，可望比第四季增加，然而也因為手機用揚聲器出貨下滑，來自蘇州美特的業外收入也會減少。以去年首季美律營收為51.76億元來說，相當於今年首季營收有機會達到78億元以上，相當於回到美律2019年首季水準。美律也罕見地提供第二季營運前景說明，黃朝豊表示，第二季手機用揚聲器更進入全年最淡，但在成功攻入視訊會議用高階耳機帶動下，第二季營收可望出現季增與年增，毛利率也有可能繼續向上，但他也強調，現在CODEC、藍牙晶片、電源保護等多種晶片都缺貨，交期拉得很長，已經成為影響第二季營運最大的變數之一，晶片缺貨已經讓許多客戶決定將新品上市日期延後1、2個月，成為全年營運表現另一個影響因素。(工商 )

安平凶殺案徐嫌10萬交保 警憂成仇家追殺目標

在安平凶殺案涉嫌殺害男子王重傑的7名嫌犯中，最後投案的嫌犯徐梓恆26日遭台南地院以涉案較輕，餘黨皆已羈押禁見理由，裁定10萬交保，限制住居，成為全案7人唯一交保嫌犯。消息一出，警方擔憂徐嫌將成為仇家目標，趕緊布置警力守望徐嫌住處。以蔡秉逸為首，涉嫌殺害王男的「蝦米集團」7名共犯中，29歲綽號「鳥蛋」的徐嫌是最後投案者，其餘6人皆已落網，遭法官裁定羈押禁見。安平街頭凶殺案成社會矚目案件，如演續集般的連環仇殺引起台南市民心慌，網友封台南市「榮登慶記之都」，警政署長陳家欽南下揚言向黑道宣戰，台南市警局長方仰寧強調加強約制黑道再度復仇與拚搶地盤。警方在安平區角頭陳建文遭槍殺當晚，強力約制死者手下尋仇，派員守望蝦米集團成員各住處，隨著蔡秉逸等6人陸續入獄羈押禁見，斷絕仇家復仇希望。徐男逃亡時與共犯一同躲藏，到案時卻對共犯間事前謀議、作案時如何下手、所持凶器為何等說詞與其他6人歧異，並否認參與王重傑凶殺案。台南地院法官雖認為徐男涉殺人罪嫌疑重大，且有勾串滅證、逃亡之虞，但所涉案較輕，且餘黨6人皆已羈押，依憲法對人權限制的比例原則，裁定10萬交保，限制住居，無羈押必要。原以為徐男到案必遭羈押，不料他意外交保，警方皆感錯愕，深怕唯一獲釋的他將成眾矢之的，遭仇家針對性報復，已加派警力在徐男常出沒的地方加強守望。

路透：華為計畫進軍電動車市場 力圖走出制裁陰影

這幾年飽受美國制裁之苦的大陸華為公司，將擴大觸角進入電動汽車市場，今年可能推出部分車種，顯示這家全球最大電信設備商在美國圍堵打擊下，極力尋求企業策略轉變。《路透》發自香港的獨家報導說，有2名熟悉情況的消息人士指出，華為正與長安汽車等汽車製造商洽談，將使用這些車商的工廠生產其電動車。消息人士與其他了解內情的人士指出，華為也正與大陸北汽集團支持的北汽藍谷新能源公司，討論生產電動車的相關事宜。不過，《路透》指出，華為一名發言人否認該公司計畫設計電動車，或生產以華為作為品牌的車輛。「華為不是汽車製造商。但通過資訊及通訊科技，我們將致力於成為數位汽車導向及新附加元件供應商，讓汽車原廠委託代工(OEM)業者能夠打造更好的汽車。」其他消息人士表示，華為已經開始在內部設計電動汽車並與國內供應商接洽，計畫最早今年正式啟動該專案。 其中一位消息人士稱，華為消費者BG(企業消費者業務) CEO余承東將把重點轉向電動汽車，他此前帶領華為成為全球最大的智慧手機廠商之一。另一位消息人士稱，華為電動汽車將瞄準大眾市場。報導說，由於討論尚未公開，所有消息人士均要求匿名。文章來源：EXCLUSIVE-China's Huawei, reeling from U.S. sanctions, plans foray into EVs -sources(中時新聞網)

康友-KY未依規定申報營收 遭證交所重罰20萬元

證交所指出，康友-KY（6452）未依規定時限申報109年12月份及110年1月份營業額、資金貸與及背書保證明細表及衍生性商品交易等資訊，核已違反證交所「對有價證券上市公司及境外指數股票型基金上市之境外基金機構資訊申報作業辦法」，爰依同辦法第6條第1項規定處以20萬元之違約金。(工商 )

影》太悲催 北韓新冠嚴控 俄外交官靠軌道手推車返國

俄羅斯駐北韓外交官推著軌道台車返國訂閱影音：中時新聞網別說脫北者，連外交官想要離開北韓，都得費好一番工夫，俄羅斯駐平壤使館的8名工作人員和家屬對這有特別深刻的體會。他們花了超過34小時，終於達成返國的心願。據CNN新聞網26日報導，最後其中至少1名外交官不得已，只好動手靠軌道手推台車，帶著年幼的孩子，還有一大堆行李，費了好大的勁，才越過邊界回到俄羅斯。由於金正恩政權想要避免新冠肺炎入境肆虐，實際上已封鎖邊境。雖然北韓國航高麗航空（Air Koryo）有班機飛俄羅斯東部的海參崴，但為了防範疫情，也已經停飛好幾個月。俄羅斯外交部在臉書（Facebook）上說，由於邊境關閉超過1年，這些使館人員和家屬歷經千辛萬苦，才得以回家。他們先搭乘火車，花了32小時，牛步似地朝目標前進，接著搭乘巴士，花了2小時繼續前進。不過，他們距離國境還有約1公里路，這時俄羅斯大使館三等秘書索羅金（Vladislav Sorokin）推著軌道台車，越過橫跨圖們江上的大橋，進入國境，抵達邊境城市哈桑鎮（Khasan）後，接受外交部同仁迎接，接著搭乘巴士，前往海參崴機場。軌道台車在1800年代十分普及，它是靠乘員以手動方式，上下推動槓桿，或是由人從後面推，才能前進。俄羅斯使館張貼了兩張照片，顯示索羅金穿著厚重的冬衣，推著家人和行李前進的情景。而其中年紀最小的，是他3歲的女兒瓦莉亞（Varya）。隨著這些俄羅斯外交官和家屬返國，意味著平壤的駐外人員更少。無論是外交官，援助人員和非政府組織工作人員都紛紛選擇離開北韓，以免因為當地嚴格強硬的邊境管控而動彈不得。俄羅斯駐北韓大使馬歇各羅（Alexander Matsegora）說，據選擇留在北韓的外國人透露，平壤的狀況愈來愈嚴峻，雜貨店內已沒有食品，而人民也紛紛失業。 文章來源：Russian diplomats and their families leave North Korea by hand-pushed rail trolley due to Covid-19 restrictions(中時新聞網)